九州之旅Day3A

六点不到就醒来了，赶紧爬起来，看看这美妙的海上日出，享受清晨的露天风吕！这个露天风吕是这里最大的卖点，大清早过来泡完全就是私人拥有，真的是海天一色，太惬意了。与大多数日本的风吕和温泉不同，这个风吕还有鸟居，而且要穿着特别准备的浴衣（背上写着"南无观世音菩萨"……）才能进去，男女混浴也不怕，拿相机去拍也可以。要是不能拍下来确实可惜呀～ 泡够以后又调整了一下计划，因为昨天来樱岛晚了，今早再多逛一会儿樱岛再走。天气一放晴，马上就能感觉到整个樱岛到处都是火山灰，马路边上汽车一驶过，那叫一个尘土飞扬。坐巴士去有村溶岩展望台，看地图不远，实际坐下来还有一段距离，本来还想要不徒步走过去呢，幸好。到了那地方后抓紧时间爬上展望台，樱岛火山整个近在眼前的感觉，没白来！ 抓紧时间看完樱岛火山，赶巴士回到酒店，然后坐酒店的免费接送车到港口去。终于能在晴天下一睹樱岛的全貌，跟昨天前天真不可同日而语。再见樱岛，再见鹿儿岛，坐上了新干线。下午，下一站，长崎。 古里温泉的海天一色 太阳升起以前 咸蛋黄出来喽 朝阳下的樱岛火山，瞧那火山灰 展望台上看的火山，很有迫力。火山周围的植被也比较奇怪的说 展望台其它方向的景色也很不错的 蓝天下的樱岛，比昨天美太多了～

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九州之旅Day2

第二天先是跑到九州最南端的指宿去玩砂蒸温泉。到指宿是坐一辆全席指定的观光列车指宿玉手箱号，需要事先预约位置的。很意外地，本来计划的一班居然说已经约满了，小算一下只好更改行程往后移了一班车。诡异的是后来我们坐的那班车门可罗雀，实在很难想象前一班车会满座，不过更意外的是我们却是塞翁失马焉知非福。 我们到了指宿后，顺便跑到案内所一问，却得知由于昨晚的台风袭击，砂蒸温泉最著名的那间砂樂竟然挂了，需要收拾还不能营业。如果按我们原定计划的时间，这趟指宿之行就要白来了，幸好多出了两小时。案内所的人帮我们打电话问了另外一间营业的砂蒸温泉，于是偶们就沿着海边慢慢逛一过去。途中经过砂樂，向工作人员打听了一下，说因为海边露天的设备被台风吹完，不得不整理，不知道什么时候能重新营业呢。不过幸好，改去的いわさき也不差，砂蒸了一把，也有面海露天风吕哦～ 从指宿坐玉手箱号回到鹿儿岛，玉手箱号还是蛮特别的，比昨天那几辆有过之而无不及。而且最重要的是，天气终于有变好的迹象了！由于指宿那里多花了点时间，下午的行程就更改了一些，在鹿儿岛中央站周边小逛了一阵，还吃上了叨叨好久的白熊——果然就是个炼奶刨冰嘛…… 然后终于到了鹿儿岛之旅最重要的一站，要到樱岛上去住一晚古里温泉～两天来一直担心，要是天气不好就浪费了古里温泉的美景，幸好终于要放晴了。如此难得的中秋节，当然要人月两圆啰！ 古里温泉，房间外的海景。要不是他们手续折腾太久，本来还有夕阳红的！ 指宿站外就有个免费的足汤，还有这一家子…… 台风吹过的指宿。这景象总让我想起江之岛 玩砂蒸啰！被沙子埋起来还真是挺重挺热的 车窗外，终于露出一些蓝天了 樱岛，比昨天的算是清晰很多了……

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九州之旅Day1

期待已久的九州之旅，一到步，居然就碰上台风了，就在鹿儿岛南面的离岛附近，差点就要直接袭击了……幸好只是前两天，也没影响行程，而且最希望能在蓝天白云下看到的景色后来也看到了，老天爷算给面子了。 第一天的行程其实就是坐着列车纵断九州：先是坐新干线从福冈到熊本，然后坐从熊本出发的蒸汽火车，再换乘两次观光列车，到达鹿儿岛。当然其实从福冈到鹿儿岛是有新干线的，比这么坐省时多了，不过我们都挺喜欢坐观光列车的，悠悠的火车之旅。不知道天气好的时候会是什么样的景色呢？ 蒸汽火车SL人吉。真的是烧煤哦～ 内装是这样的 大部分乘客都是父母带着小孩来玩蒸汽火车的，像偶们这种大屁孩倒是稀有动物…… 台风天气，搞得车窗外头也是烟雾缭绕 这儿还自称"日本三大车窗"之一，普通了点吧

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终于要到了～

前一阵子很罕有地很是留心了一阵国家大事。这事真是个大姨妈，每过一两年总要闹一次，一闹起来总是别人啥都没干，自己里面就出血了，不是大姨妈是什么。往好的方面想，很多年轻人，包括我自己，都是要在这大姨妈的初潮里开始思考这些政治课超纲问题的，就当是爱国的成人洗礼吧。
实话说，老闹也腻呀，一般来说我实在是对这个没兴趣。可这回前不闹后不闹，偏偏在亲爱的木桑要过来玩的时候才闹，关系弄得紧张了总该不方便，听说有些国际航班被取消了更是担心了一阵。给不明真相的群众作可行性分析报告也闹心：其实我心里想的是，一般倭国人才不关心这种鸟事呢；但为了省事，一般情况下偶会对应不同受众，从“他们侵占了我们的地方自知理亏，不敢对我们做什么的”和“他们素质高很守法的不会有什么事”这两个理由里挑一个来用。
无论如何，无惊无险地，旅程终于要开始了～让旅程也无惊无险地完成吧，可以的话最好多追加点好天气！

p.s. 这几天重看了一遍钢炼（忠于原作版），人物剧情寓意画面演出这些就不说了，一口气看起来更觉得这节奏掌控太赞了，一年以上的番组居然可以一直保持如此高水准。在我看来，绝对是“最值得流传给后代的漫画”之一。

合宿西湖

合宿到了富士五湖。多云，这么近却没看见富士山。 全景扫描的效果跟超广角相差多少呢？

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名古屋

名古屋是个大都市，但没什么突出的旅游资源。难怪看背包客们的行程都只是以名古屋作为到中部的起点而已。

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东京巨蛋

好久没在都内逛过了，去东京巨蛋转了一圈。原来巨蛋那里的游乐设施还蛮多的嘛，要玩起来耗一天没问题。 路标好可爱 一天都没见过山车有开过，这货真是过山车么？

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又一个月

结束了期待已久的一个月，又开始充满期待的一个月。
回国实习一个月，就像是预演了一下将来平淡而充实的上班族生活。虽然还没有正式的卖身契，只是口头应允了，起码心里更有底了。在我看来，这即使不是我的最优解，起码也是个没有明显短板的满意解了，人总不能太贪心。
这个月大抵又会奔忙起来，开学会，合宿，还有最最重要月底的九州之旅。好好看攻略，做出最好的行程！

货不对版

凑够毕业条件的时候总觉得，接下来总该有好日子过了：随便学点想学的东西，玩游戏看动漫，翻翻求职信息，准备应付面试，计划毕业旅行。结果完全不是那么回事嘛！都不知道为啥我觉得我现在比转博以来过得都要忙嘛！研究还得做下去还得看论文写论文呀！想看的书认真看一本就费一个多月了呀！居然还要上课写作业呀！晚上还要熬夜看欧洲杯呀！（这不怪别人……）结果本来最重要的求职一点都没做准备呀！

还好总算赶在回国之前写好投出去了，一本教材也总算翻完了，作业也基本写完了，可以专心接下来的实习，过个普通上班族生活。说起来实习那边连面试时间都还没约好，上周去问时头头大人居然说正在休假中下周一再跟你说，呜……希望一切顺利一本满足吧！

Pass暴走成果展示

算了一下，我用1万yen的JR East Pass Special到底坐了多少车呢……

From 日本东北

東京〜八戸：15350

From 日本东北

八戸〜石ヶ戸（奥入瀬渓流）：2000

子ﾉ口（奥入瀬渓流）〜青森：2620

From 日本东北

青森〜十二湖：2830

From 日本东北

ウェスパ椿山〜秋田：2200

From 日本东北

秋田〜盛岡：4500

From 日本东北

盛岡〜一ノ関〜平泉：4110

From 日本东北

平泉〜一ノ関〜仙台〜松島海岸：4510

From 日本东北

松島海岸〜仙台〜東京：10900

总计才49020，居然连2折都没捞到，也没有很多嘛……

p.s. 没有什么用pass的经验，这趟终于是了解到了，用pass就是包括预约席也是全免费的，预约席可以跑去人工窗口搞最方便，要不然在网上也有专门为pass而设的新干线预约网站（英语），或者在日文的eki-net上预约也可以，eki-net预约并没有专为pass而设的功能，不能在取票机上免费取票，还是得找みどりの窓口的人工服务。偶之前没搞清楚，结果就很囧地拿着两张白神号的预约票上车了……